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乘客電梯有一個轎廂和一對重物，它們通過鋼絲繩連接在一起，由驅動裝置驅動。乘客電梯的牽引驅動使電梯轎廂和電梯對重在電梯導軌上做上下移動。
牽引繩兩端分別與轎廂和對重連接，纏繞在牽引輪和導輪上，牽引電機通過減速器通過曳引繩與曳引輪之間的摩擦，曳引輪在變速后轉動，使轎廂起升并配重，為運輸目的下降運動。安裝在轎廂內的導靴可沿建筑井壁的扣件移動，確定軌道的往復升降運動，以防止車輛在運行過程中傾斜或擺動。電機上的常閉塊式制動器。
當乘客電梯發生故障時，通過時應松開門閘，停止電梯和轎廂下降，并保持在指定的樓層，用于人和貨物進出的固定裝置。轎廂是用于運送乘客或其他負載的箱形部件，可重復使用。
平衡車輛負載，降低電機功率。為了補償牽引繩移動時張力和重量的變化，采用了補償裝置，使牽引電機負載穩定，車輛能準確停車。電力系統同時控制乘客電梯運行，做好選層、找平、測速、照明等工作。告訴電話系統隨時顯示車輛行駛方向和樓層分層定位保證了電梯運行的安全可靠。
繩索的構造不僅僅是為了承受載荷，轎廂和額定載荷的電梯還考慮了牽引力的大小，所以鋼絲繩的張力很大，大于電梯荷載時，安全系數大于12，通常電梯配有四根以上的鋼絲。一般情況下，電梯鋼絲繩不會同時斷裂。如果是鋼制的，電梯的安全系數很高。
如果鋼絲繩斷裂，電梯將停止使用，直到更換鋼絲繩為止。
在乘客電梯運行過程中，如果突然停電或停電，電梯將自動停止運行，不會發生任何事故，危險品保險因為電梯本身有機電安全裝置，一旦斷電，電梯剎車會自動剎車，把電梯弄壞了。另外，如果供電部門有停電計劃，會提前通知電梯或停車。電梯斷電后，轎廂底部有一個安全鉗，用來夾住導軌，將轎廂固定在導軌上，不要滑到一邊。有的電梯控制柜有應急電源，當突然停電時，有應急電源有了足夠的動力，車廂就可以被送到地板上，車門就可以打開，讓乘客安全離開。
無論乘客電梯運行速度還是下行速度，都應在額定速度范圍內運行，一般不應超過額定速度
超速時，電梯控制系統有防超速裝置，當額定轉速為115％時，裝置可以工作）。在此期間，該裝置能自動工作，使電梯減速或停止運行。
現已擁有一支設備精良、技術嫻熟的工程技術隊伍，在電梯銷售安裝、維修工程和施工管理等方面均具有扎實的專業知識和較強的處理能力，主要的專業、管理人員均從事電梯工程技術與管理工作多年，具有豐富的經驗和管理水平，所有的專業人員和施工作業人員都持證上崗。與許多大型企業建立了良好密切的協作關系，為日常的電梯安裝、維修、保養工程打下了堅實的基礎，在技術和零配件上得到提高和保證。
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